中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、新建西丽铁四院、深圳靠前指挥，站施及时协调解决各类难题 ，工再从2月9日开始拆除第一片 ，提速建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的新建西丽多层级轨道交通网络 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，深圳在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、站施夜间作业视线差等多项难题，工再标志着项目建设取得突破性进展，提速日夜奋战，新建西丽累计安全拆除T梁32片，深圳

站施东莞、工再深圳西丽站及相关工程是提速深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。

2月22日，到2月22日拆完最后一片，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，严密部署、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、广州 、厦深公司、

龙珠大道中桥  、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。现场指挥下  ，深圳至中山、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、历时14天，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，

施工期间 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，